Scooter
Star RS
Un modello giovane, sportivo, grintoso che si distingue per i suoi colori ed i suoi particolari.
Caratteristiche
LML presenta Star RS, dedicata a persone dinamiche che amano lo stile sportivo e grintoso. La Star RS si caratterizza per scelte cromatiche e particolari estetici che lo rendono un mezzo dallo stile impetuoso e risoluto. Star RS è disponibile nelle cilindrate 125 cc e 150 cc in quattro nuove colorazioni: bianco, verde, arancio e giallo. La cura del dettaglio e l’attenzione ai particolari rispecchiano il carattere di questo moderno scooter: molla dell’ammortizzatore e pinza del freno di colore rosso, forcella, mozzo anteriore, bordo dello scudo anteriore, cavalletto, cornici, griglia anteriore e leve di colore nero matto. I suoi colori e la sua personalità la renderanno il mezzo ideale per chi ama uno stile orgoglioso, dove performance ed estetica si fondono in un nuovo concetto di guida.
Bordo scudo anteriore
Un bordo dello scudo anteriore nero, accattivante, che si armonizza con gli altri particolari dello scooter.
Cavalletto
Un cavalletto centrale nero, più moderno e in linea con tutto il look dello scooter.
Cupolino Fumè
Design accattivante e forma ergonomica per un accessorio molto utile in ogni stagione, favorendo l'utilizzo di Star in tutte le condizioni, ma che risulta indispensabile durante il periodo invernale, proteggendo dal freddo e dal vento il guidatore
Forcella
Forcella anteriore nera, un vezzo che distingue la Star RS.
Griglia Anteriore
La griglia anteriore è di colore nero, distinguendosi da quelle cromate degli altri modelli.
Leve
Leve di colore nero che si distinguono dalle solite leve cromate e che donano personalità allo scooter.
Molla ammortizzatore e Pinza freno
Pinza del freno di colore rosso, un altro particolare di personalità e vanità per la Star RS.
Mozzo anteriore
Mozzo anteriore nero in linea con gli altri dettagli della Star RS.
Interamente progettato e realizzato da LML, il nuovo motore di Star 4T, 125 e 151 cc, si caratterizza per il monocilindro orizzontale monoalbero con due valvole, per il sistema di raffreddamento ad aria forzata ed un cambio manuale a 4 marce con avviamento elettrico ed a pedale. Tecnologia innovativa che si traduce in una maggiore fluidità durante la guida e prestazioni da primato, con una potenza massima di 6.75 KW a 6250 Rpm per la variante 151 e 5.84 KW a 6000 Rpm per la variante 125. Ma non solo questo, perchè LML pensa all'ambiente e lo rispetta: il motore 4 tempi euro 3, infatti, può percorrere fino a 60 km con 1 litro, con minime emissioni di CO2 e bassissimi costi di manutenzione.
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Il telaio di Star 4T si caratterizza per un'inedita struttura in tubi di acciaio elettrosaldati che va a rafforzare la preesistente configurazione monoscocca.
Questa soluzione comporta:
- una rigidità torsionale 7 volte superiore ad un classico telaio monoscocca;
- la possibilità di alloggiare il motore in posizione più centrale;
- l'adozione di un supporto motore dotato di un silent-block come collegamento telaio-motore;
- maggiore potenza freno con spazio di arresto ridotto del 50%;
- una nuova taratura delle sospensioni.
L'intera struttura risulta, quindi, molto più robusta, maggiormente stabile e meno soggetta ad oscillazioni e vibrazioni.
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