Scooter
Star 4T Glamour
LML presenta il rivoluzionario 200cc 4tempi, un motore progettato per le alte prestazioni e per i bassi consumi. Caratterizzato dall’alta affidabilità e messo su strada per durare per sempre.
Caratteristiche
La Star 4T 200cc è l’ultima novità in casa LML Italia.
L’estetica di questo modello si differenzia dalle motorizzazioni precedenti, con un restyling, presente in tutti i MY 2012, che punta su design nuovi, come per le frecce, dove il supporto dell’applicazione è maggiore e la cromatura è ottimizzata, o per la sella realizzata con materiale diverso, in favore del confort, ed un aspetto ancora più vintage.
LML ha particolarmente curato l’aspetto sicurezza, provvedendo ad alcuni particolari come per il faro anteriore, con una parabola interna per una maggiore luminosità grazie ad un fascio luce più potente e visibile, così come per lo stop posteriore, con maggior potenza d’illuminazione e l’aggiunta del catarifrangente sul paraspruzzi. Persino la strumentazione del quadro è stata arricchita con una spia che segnala, in posizione neutral, la condizione in folle del cambio ed una per lo stop posteriore che si accende quando il freno pedale è azionato.
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Faro Anteriore
La parabola è differente, il risultato è una maggiore luminosità che si traduce in visibilità migliorata e quindi sicurezza superiore.
Frecce anteriori
La lente trasparente permette una maggiore luminosità e quindi di essere più visibile.
Frecce Posteriori
Nuovo design e cromatura ottimizzata per le frecce della Star ancora più luminose grazie alla lente trasparente.
Manopole Cromate
Manopole cromate di serie diventano un dettaglio estetico del nuovo modello.
Quadro Strumenti
Nuova grafica per un quadro strumenti che si rinnova e migliora: la spia “Neutral” segnala la marcia non inserita, e la spia "Stop" indica il freno azionato. Due nuove introduzioni che assicurano maggiore sicurezza nella guida.
Sella
Nuovo il design della sella: look ancora più vintage e comfort assicurato.
Stop
Nuovo stop posteriore dotato di una nuova lente e di catarifrangente posizionato sul paraspruzzi affinché ci sia una maggiore potenza delle luci.
Il nuovo motore da 200 centimetri cubici, con una potenza massima di 8,6 kW ed una coppia di 14.5 Nm che permettono elevate prestazioni ad alti e bassi regimi, è dotato di una serie di catalizzatori e di un innovativo sistema di aria secondaria che lo rendono Euro 3.Il sistema d’immissione di aria FAST (Flexible Air Suction Tecnology), che rende unico il motore, è stato realizzato con un condotto flessibile in gomma montato sulla cassa filtro che si muove insieme al motore, evitando l’intasamento del filtro dell’aria e ottenendo così un maggiore rendimento del motore.
Inoltre il motore totalmente nuovo, che presenta una disposizione dei pesi differenti con un posizionamento del carico maggiormente distribuito sull’asse anteriore, trasforma l’assetto dello scooter offrendo una guida equilibrata e compatta. Una sensazione innovativa che al guidatore della Star 4T 200cc, che percorre ben 50 chilometri al litro, non sfuggirà.
La nuova frizione, che è dotata di spingi disco con cuscinetti a sfera, di 5 condotti in sughero e 4 conduttori, è caratterizzata da un’elevata maneggevolezza nell’uso e nel cambio delle marce. Infine un nuovo sistema di lubrificazione, con canna esterna, risulta funzionale per asservire la testata ed ottenere bassissimi attriti. Scarica la Scheda Tecnica
Il telaio si caratterizza per un'inedita struttura in tubi di acciaio elettrosaldati che va a rafforzare la preesistente configurazione monoscocca.
Questa soluzione comporta:
- una rigidità torsionale 7 volte superiore ad un classico telaio monoscocca
- la possibilità di alloggiare il motore in posizione più centrale;
- l'adozione di un supporto motore dotato di un silent-block come collegamento telaio-motore;
- maggiore potenza freno con spazio di arresto ridotto del 50%;
- una nuova taratura delle sospensioni.
L'intera struttura risulta, quindi, molto più robusta, maggiormente stabile e meno soggetta ad oscillazioni e vibrazioni.
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